“事故如同大霧，來得很突然，我的傷算是輕的。”周先生慶幸自己躲過一劫。上路之前，周先生就發(fā)現(xiàn)室外已經(jīng)起霧。當(dāng)他駛近繞城高速路入口處時，他覺得霧并不是大的阻礙正常行駛，而高速管理路也沒有實施限行。懷著僥幸心理，周先生將車開上了繞城高速。但當(dāng)其行駛至繞城高速路文家場至雙流段時，周先生發(fā)現(xiàn)車窗外的霧越來越大。

“汽車如同扎進了牛奶里，東南西北都分不清楚，能見度不足5米�！敝芟壬�見狀急忙將車速將至80公里/小時以下。但就在他減速的剎那，前方濃霧中突然出現(xiàn)了一輛閃著應(yīng)急燈的桑塔納轎車。陳先生說，他腳下剎車沒有踩下去，貨車就已經(jīng)撞了上去。緊接著，周先生感到有車撞向自己的車尾。隨后，他身后噼里啪啦的撞車聲、汽車急剎聲響成一片。

司機被卡駕駛室眾司機奮力救人

連環(huán)車禍發(fā)生時，一出租車公司的哥陳先生駕駛出租車跑生意。陳先生的出租車受撞更加嚴重，其駕駛室完全凹陷，擋風(fēng)玻璃碎了一地。

黃先生當(dāng)時駕車，正好撞上了陳先生的出租車。黃回憶當(dāng)時由于濃霧，他看到陳先生的出租車時，已經(jīng)停不下來，徑直撞了上去。隨后另外一輛出租車則撞在了他的車后。

黃先生說，事故發(fā)生后大家發(fā)現(xiàn)的哥陳先生被卡在駕駛室中，動彈不得。一旁司機七手八腳的將陳先生從變形的駕駛中拽了出來。隨后趕到的救急車將其送往附近醫(yī)院進行搶救。

陳先生的一名工友事后告訴記者，陳先生的傷勢較重，腿部可能骨折，目前仍在接受住院治療。

B

交警

同一地點這么多交通事故

從沒遇到過

傷者在醫(yī)院接受治療

從昨日8點起，成都交警六分局事故預(yù)防處理大隊的報警電話就響個不停。大多數(shù)電話中說明的出事地點，都統(tǒng)一地指向了繞城高速公路。

韓韜是事故預(yù)防處理大隊的民警。上午9點半，他和其他幾名同事開始趕往繞城高速。迎接他們的，是逐漸散去的大霧，和霧中100多輛破損程度不一的汽車。本次車禍，共計61名民警投入工作。

上了繞城高速公路，韓韜看著眼前的情景，有些發(fā)蒙：“連綿大約5公里的道路，不少是前后追尾、并道發(fā)生碰撞。少則二三輛，多則七八輛，車禍隨處可見�！�

連同韓韜，有10多名交警，立即開始處理交通事故。

事后，韓韜告訴華西都市報記者：“我當(dāng)了8年交警，同一地點發(fā)生這么多交通事故，從沒遇到過�！�

鑒于事故的發(fā)生情況各不相同，交警通過挨個詢問、根據(jù)撞擊痕跡、地面剎車印跡，進行事故責(zé)任的劃分。

在處理過程中，除了事故情形的復(fù)雜，還有周遭不斷的爭吵聲，充斥在撞車最多的路段。“有相互埋怨的，有相互推卸責(zé)任的，還有詢問責(zé)任劃分的。這場大霧，基本讓我們把各種情況都遇了個遍。”韓韜說。

“一些可以繼續(xù)行駛的汽車，我們建議司機相互幫忙，將困在路上的市民搭走。不能行駛的汽車，或用吊車調(diào)離，或想辦法挪到路邊。”在現(xiàn)場處理事故的民警告訴記者。昨日下午2點過，韓韜等民警開始撤離現(xiàn)場。此時，大部分事故車輛，都已經(jīng)停靠在路邊。繞城高速的交通開始恢復(fù)正常。